Der Einsatz neue Werkstoffe zur Verbesserung der passiven Sicherheit von Fahrzeugen gewinnt zunehmend an Bedeutung. Zu beachten ist hierbei, dass in allen Unternehmen der Automobilindustrie die Vorhersagen von Crashereignissen mit Hilfe von CAE-Methoden einen wichtigen Stellenwert einnehmen und mittlerweile unverzichtbar für die Auswahl geeigneter neuer Werkstoffe für Karosseriestrukturen sind. Die Güte der Simulationen hängt dabei maßgeblich von den eingesetzten Simulationsmethoden ab. Es werden die Ergebnisse von Forschungsprojekten vorgestellt, die sich mit dem Einsatz von neuen höherfesten Stahlblechen für Längsträgerstrukturen beschäftigen. Die eingesetzten Simulationsmodelle werden erläutert und belegen die besondere Bedeutung, die diesem Kapitel der Finite Elemente Crashanalyse - auch in Zukunft - beizumessen ist.
Crashsimulation in der Fahrzeugentwicklung - Einfluss des Fertigungsprozesses auf die Crasheigenschaften am Beispiel des Pkw-Frontaufpralls
2001
13 Seiten, 10 Bilder, 12 Quellen
Conference paper
German
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