In Fahrzeugen der Ober- und Mittelklasse kommen künftig vermehrt Wischeranlagen mit elektronisch geregelten Motoren zum Einsatz. Die in den Motor integrierte Regelelektronik optimiert das Wischfeld und ermöglicht ohne zusätzliche Mechanik eine Ablage der Wischhebel außerhalb des Sichtfelds. Der wesentliche Unterschied zu herkömmlichen Motoren liegt in der oszillierenden Bewegung der Motorkurbel: Die in den Getriebedeckel integrierte Steuerelektronik enthält leistungsseitig eine komplette H-Brücke aus Feldeffekt-Transistoren einschließlich der üblichen Beschaltungselemente und Eingangsfilter. Signalseitig besteht sie aus einer diskret realisierten Ansteuerung einschließlich ROM zur Aufnahme der Regelungssoftware. Die elektrische Anbindung des Wischermotors erfolgt je nach Auslegung des Fahrzeug-Bordnetzes entweder über eine parallele Schnittstelle direkt an den entsprechenden Lenkstock-Schalter oder über eine Zentralelektronik mittels serieller Schnittstelle. In keinem Fall ist eine zusätzliche Elektronik erforderlich. Die Vorteile des Systems liegen in der stufenlosen Einstellung und Konstanthaltung der Wischgeschwindigkeit, indem wechselnde Einwirkungen, wie Feuchtigkeit der Scheibe und Gegenwind, kompensiert werden. Vor den Wendelagen wird der Wischerhebel abgebremst, um die Umlegegeräusche des Wischgummis zu reduzieren. Ein neuer Anlagentyp arbeitet mit zwei Motoren, jeder Wischhebel hat einen eigenen geregelten Motor. Weiterhin ermöglicht die Elektronik ein automatisches Reinigungssystem mit Regensensor incl. integriertem Selbsttest. Die neuen Motoren unterstützen den Einsatz von Gegenlauf-Wischeranlagen, deren Anteil künftig stark ansteigen wird.


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    Title :

    Für die Sintflut gerüstet. Wie intelligente Motoren für bessere Sicht beim Autofahren sorgen


    Contributors:


    Publication date :

    2001


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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