Der GigaStar-Link (Gigabit Serial Transmit and Receive) bietet einen Datendurchsatz von mehr als 1 Gigabit pro Sekunde und liegt damit in seiner Leistungsfähigkeit oberhalb von CAN und MOST (Media Oriented Standard Transfer). Er eignet sich damit insbesondere für videobasierte Sicherheits- und Informationssysteme in Fahrzeugen. In dem Bus werden am 36 Bit breiten Interface des Sendebausteins parallele Daten mit variabler Bitbreite und Taktrate angelegt und in einen seriellen Datenstrom umgewandelt. Im Empfänger erfolgt der Vorgang in umgekehrter Richtung. Anwendungen im Fahrzeug werden kurz vorgestellt. Die wichtigsten technischen Merkmale sind darüber hinaus: Skalierbarkeit in Vielfachen von 1,32 Gbit/s, volltransparente Datenübertragung, Reichweite bis 100 m, Latenzzeit 40 ns, hohe EMV-Sicherheit, Bitfehlerrate unter 10-13, Versorgung 3,3 VDC, Verlustleistung typisch 1 W, Temperaturbereich -40/+85 Grad Cel, Einsatz von Kupfer- und Lichtleitern und automatische Datenresynchronisation bei Störungen. GigaStar bietet sich nicht nur für den Einsatz in Fahrzeugen, sondern auch in anderen Anwendung mit ähnlichen Anforderungen an. Fahrzeugapplikationen nutzen GigaStar als Downlink zu zentralen Kontroll-/Auswerteeinheiten oder zu TFT-Displays; der bestehende CAN-Bus wird weiterhin als Kontroll- und Steuerbus eingesetzt.
Gigabit-Bus. GigaStar bringt 1,2 Gbit/s Nutzdatenrate ins Auto
F + M, Feinwerktechnik, Mikrotechnik, Mikroelektronik ; 109 , 7/8 ; 25-29
2001
5 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
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