Die Rolls-Royce Marine AS (vormals Bergen Diesel) hat gemeinsam mit Hyunday Heavy Industries den neuen, vielseitig einsetzbaren und kompakten mittelschnellaufenden Dieselmotor C 25:33 L (Bohrung 250mm, Hub 330mm, Drehzahl 900-1000 UpM, Leistung 220-300 kW pro Zylinder, 5-9 Zylinder) für den Einsatz als Antriebseinheit oder als Hilfsgenerator auf Schiffen entwickelt. Die verschiedenen Varianten des Motors können mit Schweröl, Destillaten oder Gas betrieben werden. Die Wartungsintervalle liegen zwischen 15000 und 30000 Betriebsstunden. Die modulare Bauweise der Maschine reduziert den Arbeitsaufwand zu ihrer Instandhaltung erheblich. Um Rohrleitungen zu sparen, sind Kanäle für Ansaugluft, Kühl- und Schmiermittel im Sphärogußrahmen der Maschine integriert. Hilfskomponenten wie der Schmieröl-Wärmetauscher sind in einem Modul an der Vorderseite der Maschine untergebracht. Die Zylinder können zu Wartungszwecken als komplette Baueinheit ausgebaut werden. Ein Turbolader mit elektronischer Temperaturregelung gewährleistet eine schnelle Anpassung an Lastwechsel bei minimaler Rußentwicklung.


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    Title :

    New Bergen C 25:33 L diesel engine


    Additional title:

    Der neue Schiffsdieselmotor C 25:33 L von Bergen Diesel


    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    The B-engine - a new hevy fuel engine from Bergen Diesel

    Isdal,B. | Automotive engineering | 1985




    Bergen gas engine developments

    Nerheim,L.M. / Nordik,R. / Rolls-Royce Marine A.S.Engines-Bergen,NO | Automotive engineering | 2004