Mit dem System der PIC-Züge (Parcel InterCity) haben Danzas Euronet und DB Cargo ein hochwertiges Angebot im Kombinierten Verkehr geschaffen, das unter Berücksichtigung der Möglichkeiten und Grenzen des Systems Bahn kürzeste Fahrzeiten und einen hohen Qualitätsstandard zwischen wichtigen Wirtschaftszentren in Deutschland bietet. Ziel des Produktes PIC ist eine verstärkte Verlagerung von Straßentransporten auf die Schiene. Die Startpunkte und Endpunkte des PIC-Verkehrs sind in der ersten Umsetzungsstufe die Frachtzentren der Deutschen Post AG in Hamburg, Bremen und Hannover sowie Nürnberg, Regensburg und München. In den Frachtzentren gibt es für die Abfahrt und Ankunft der Wechselbehälter je nach Relation feste Zeitschranken. Beim direkten Verkehr zwischen den Frachtzentren steht dieses Zeitfenster unmittelbar für den Straßentransport zur Verfügung beziehungsweise der Straßentransport hat mit seinen technischen und rechtlichen Randbedingungen diese Zeitfenster im Wesentlichen definiert. Beim gebrochenen Transport im Kombinierten Verkehr wird das zur Verfügung stehende Zeitfenster durch Teilprozesse bestimmt, wobei die Fahrzeiten der Zugfahrt so realisiert werden, daß die Gesamtzeit gegenüber dem Straßenverkehr kürzer ist. Die Reisegeschwindigkeit und die Höchstgeschwindigkeit auf der Schiene muß jeweils höher sein als auf der Straße. Die Anforderungen an die Geschwindigkeit auf der Schiene steigen weiter, wenn der Zug nicht direkt von Terminal zu Terminal verkehren kann, sondern unterwegs noch Wagen zugestellt oder abgesetzt werden müssen. Dies ist in der Regel dann gegeben, wenn das Transportaufkommen je Relation so gering ist, daß ein preislich wettbewerbsfähiges Angebot erst durch Bündelung der Mengen mehrerer Relationen möglich wird. Dadurch entsteht zwischen dem Mengenpotential und der Wettbewerbsfähigkeit ein Spannungsfeld, in dem eine kostenoptimale Lösung gefunden wurde.
Parcel InterCity
Parcel InterCity
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 50 , 7/8 ; 463-467
2001
5 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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