Neben den früher üblichen zwei Triebstrangkonfigurationen - Standardantrieb (Motor/Getriebe vorne längs eingebaut, Hinterradantrieb: Jaguar, BMW, Mercedes-Benz) und Frontantrieb (Motor/Getriebe vorne quer eingebaut, Vorderantrieb: VW New Beetle, Ford Mondeo, Chrysler Saturn) - lassen sich heute mindestens zwei weitere Varianten unterscheiden: - Motor/Getriebe vorne längs eingebaut, Vorderradantrieb (Chrysler, Audi, VW); - Motor/Getriebe in einer U-Konfiguration (Getriebe hinter dem Motor), Vorderradantrieb (große GM- und Ford-Fahrzeuge). Darüber hinaus gibt es dann noch jeweils eine vom Standardantrieb und vom Frontantrieb abgeleitete Allradvariante. Für diese Triebstränge wird es in Zukunft verschiedene Getriebeoptionen geben: - Längs eingebaute Motoren kleinerer Leistung werden Fünf- und zunehmend auch Sechs-Gang-Handschaltgetriebe bekommen; automatisierte Schaltgetriebe werden sich hier aufgrund der Defizite im Schaltkomfort nicht nennenswert durchsetzen. - Längs eingebaute Motoren größerer Leistung werden in den nächsten Jahren Fünf- und zunehmend auch Sechs-Automatgetriebe erhalten. - Für längs eingebaute Motoren werden CVT-Getriebe keine Rolle spielen. - Bei quer eingebauten Motoren wird man vor allem Fünf-Gang-Handschaltgetriebe finden, da häufig für den sechsten Gang kein Platz vorhanden ist. - Bei kleineren Fahrzeugen mit kleineren quer eingebauten Motoren wird man auch automatisierte Schaltgetriebe finden (Motivation: Verbrauchsreduzierung). - Automatgetriebe spielen bei kleineren quer eingebauten Motoren keine Rolle, wohingegen größere quer eingebaute Motoren entweder mit einem Sechs-Gang-Automatgetriebe ausgestattet sein werden oder mit einem CVT-Getriebe, das den größten Schaltkomfort bietet.


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    Title :

    Transmission options


    Additional title:

    Zukünftige Fahrzeuggetriebe


    Contributors:
    Wagner, G. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    7 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Transmission options

    Wagner,G. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,ZF,DE | Automotive engineering | 2001


    Fiber Options for Advanced Transmission Systems

    IEEE | British Library Conference Proceedings | 1999


    Power transmission options for large naval hydrofoil ships

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    GREJ DZHEFFRI / FERZLEFF DZHEFFRI ALAN / CHAJMENTO VINS et al. | European Patent Office | 2019

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