Aus Sicht der Verkehrssicherheit sind Klimaanlagen im Nutzfahrzeug kein Luxus, im Gegenteil: Sie beugen Ermüdungserscheinungen und Konzentrationsmängeln vor und geben ein entscheidendes Plus für die Fahrsicherheit. Standklimatisierungssysteme stellen die logische Weiterentwicklung dieses Gedankens dar, indem sie dem Fahrer auch für seine Erholungsphasen eine geeignete Umgebung ermöglichen. Das extrem leistungsfähige Fahr- und Standklimasystem von Behr bietet nun die Kombination beider Funktionen als integrierte, kompakte Gesamtlösung und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur aktiven Sicherheit im Fahrbetrieb. Die Anlage besteht aus zwei Kältekreisläufen: einem R134a- und einem Sekundärkreislauf, bei dem der Kälteträger ein Wasser-Glysanthin-Gemisch ist. Der Aufbau des Systems mit dem Kältespeicher, der den Standbetrieb ermöglicht, wird beschrieben. Die Integration der Standklimaanlage, die Regelstrategie und Bedienung sowie die Leistungsfähigkeit des Systems werden aufgezeigt.
Klimatisierung im Nutzfahrzeug - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit
2000
12 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Conference paper
German
Klimatisierung im Nutzfahrzeug - ein Beitrag zur aktiven Sicherheit
Automotive engineering | 2000
|Arbeitsplatz Nutzfahrzeug - Ein Beitrag zur Sicherheit
Automotive engineering | 1989
|Automotive engineering | 2010
|British Library Conference Proceedings | 2011
|ABS als Beitrag zur aktiven Sicherheit
Automotive engineering | 1980
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