Die Forderung nach einer Reduktion von Treibhausgasen sowie die nicht unbegrenzte Verfügbarkeit von billigem Öl führt zu einer Vielzahl von Konzepten für alternative Antriebe von Personenwagen. Im Beitrag werden verschiedene Antriebskonzepte für den Einsatz in einem Leichtfahrzeug vorgestellt. Das Hauptaugenmerk für die Teillastwirkungsgradverbesserung bei Ottomotoren liegt auf Entdrosselung. Verschiedene Ansätze sind denkbar, wie z.B. Magerbetrieb, Beimischen von Rauchgas bei stöchiometrischem Frischgas, evtl. mit Ladungsschichtung, variabler Ventiltrieb, Hubraumveränderung, Hubraumverkleinerung und Aufladung. In der 40-kW-Klasse bleibt der Ansatz Hubraumverkleinerung und Aufladung als interessante Teillastverbesserungsmaßnahme. Es werden 3 unterschiedliche Konzepte für Ottmotoren vorgestellt: zwei Saug-Ottomotoren, ein hochaufgeladener Ottomotor sowie als Vergleichsmaßstab ein Konzept mit aufgeladenem Dieselmotor. Das Wirkungsgradverhalten der Ottomotoren wurde mit Hilfe eines Motorsimulationsprogrammes berechnet. Der hochaufgeladene Ottomotor wurde zusätzlich im stationären Betrieb sowie im Fahrzyklus experimentell untersucht. Die verbrauchsrelevanten Daten des Dieselmotors entstammen Publikationen. Die Resultate des Vergleichs des Brennstoffverbrauchs für ein Leichtfahrzeug von 800 kg Masse im NEFZ zeigen, dass mit allen Konzepten niedrige Verbräuche erzielt werden können. Die hubraumreduzierten Ottomotoren zeigen aufgrund der Entdrosselung die größten Verbrauchsreduktionspotenziale gegenüber den heute üblichen Otto-Saugmotoren. Der Dieselmotor liefert die besten Wirkungsgrade.


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    Title :

    Verbrauchsvergleich verschiedener Verbrennungsmotorkonzepte für Leichtfahrzeuge


    Additional title:

    Comparison of fuel consumption of different engine concepts for lightweight vehicles


    Contributors:
    Soltic, P. (author) / Guzzella, L. (author)

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 62 , 7/8 ; 590-596


    Publication date :

    2001


    Size :

    7 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Verbrauchsvergleich verschiedener Verbrennungsmotorkonzepte fuer Leichtfahrzeuge

    Soltic,P. / Guzzella,L. / ETH Zuerich,CH | Automotive engineering | 2001



    Antriebssteuerung für Leichtfahrzeuge

    MICHELS NIKOLAUS | European Patent Office | 2015

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