Durch das Downsizing von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren werden spezielle Anforderungen an das Einspritz- und Verbrennungssystem gestellt. Hauptsächlich die vergrößerte Einspritzmengenspreizung verursacht Abstimmungsprobleme zwischen dem Voll- und Teillastbetrieb der Motoren. Durch entsprechende Maßnahmen am Einspritzsystem kann dieser Problematik entgegengewirkt und somit ein Ansteigen von Emissionen und Kraftstoffverbrauch vermieden werden. Durch flexiblere Einspritzsysteme ist eine optimalere Abstimmung beim Downsizing erreichbar.
Downsizing von NFZ-Dieselmotoren: Anpassung von Einspritzung und Verbrennung
Downsizing of heavy duty diesel engines: Adaptation of injection and combustion
2001
7 Seiten, 7 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
Optimierung von Einspritzung, Verbrennung und Abgasnachbehandlung bei Dieselmotoren
Automotive engineering | 2006
|Modellbasierte Fehlererkennung und Diagnose der Einspritzung und Verbrennung von Dieselmotoren
Automotive engineering | 2004
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