Mit einer Steigerungsrate von 8 % gegenüber dem Vorjahr und insgesamt 12.7 Mio Tonnen beförderter Fracht haben die europäischen Flughäfen im vergangenen Jahr das zweithöchste Umschlagergebnis seit Aufzeichnung des Frachtaufkommens erzielt. Das europäische Luftfrachtgeschäft konzentriert sich nach wie vor auf die vier führenden internationalen Airports Frankfurt/Main, London, Paris und Amsterdam. Mit knapp 6 Mio Tonnen wird nahezu die Hälfte des Luftfrachtaufkommens Euopas über diese vier Flughäfen abgewickelt. Frankfurt will die zentrale Drehscheibe für den kontinentalen und interkontinentalen Luftfrachtverkehr in Europa, die CargoCity Süd, sukzessive ausbauen. Bis 2010 soll die Frachtkapazität verdoppelt werden. Die Flughafen Frankfurt AG hat mit der Betreibergesellschaft des Flughafens Amsterdam, Schiphol AG, die strategische Airport-Allianz Pantares gegründet, um ihre Kräfte für den Auftritt am Weltmarkt zu bündeln. Mit 1.3 Mio Tonnen Frachtaufkommen ist Schiphol der viertgrößte Frachtflughafen in Euorpa. Das strategische Ziel der Schiphol Group ist weit über den Fluhafen Amsterdam hinaus gesteckt. Die Gruppe will sich weltweit als Airport Operator etablieren. In Londen Heathrow wurden 2000 1.4 Mio Tonnen Luftfracht umgeschlagen. Mit 3.4 % liegt die Steigerungsrate jedoch um mehr als 50 % hinter dem gesamteuropäischen Aufkommenswachstum. Die Planungen sind eher auf ein mittelfristig steigendes Aufkommen ausgerichtet. Zentrales Investitionsprojekt der Briten ist der Aufbau eines Logistik-Zentrums in Airportnähe. Der Airport Roissy Charles de Gaulle (CDG) wies mit einem Plus von 14 % die höchste Steigerung unter den 5 führenden Frachtflughäfen Europas auf. Mit seinen dynamischen Aktivitäten zieht CDG zunehmend auch Aufkommen der anderen Pariser Flughäfen an sich. Die in Paris für dieses Jahr erwarteten deutlichen Zuwächse werden durch die Lage des Flughafens in einer der führenden und gegenwärtig prosperierenden europäischen Industrieregionen begünstigt.
Im Höhenflug. In Europa ungebremst starke Nachfrage nach Luftfracht-Transporten
Increasing demand for air cargo transports in Europe
Materialfluss ; 32 , 6 ; 12-14
2001
3 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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