Die Zunahme elektronischer Steuerungs-, Diagnose- und Komfortfunktionen und zugehöriger Kommunikationsnetze im Auto machen auch vor dem Internet nicht halt. Da ein Auto innerhalb seiner rund zehnjährigen Nutzungsdauer mehrere Generationen an entsprechender Software durchläuft, sind entsprechende Änderungsoptionen nötig. Das Gremium der OSGi (Open Services Gateway initiative) will dies mit einer entsprechenden Spezifikation gewährleisten. Die Nutzung offener, plattformunabhängiger Systeme mit standardisierten Schnittstellen und der Möglichkeit zur dynamischen Erweiterbarkeit sind durch die Programmiersprache Java (Version 2) und das Open Services Gateway ideal gewährleistet. Der OSGi-Ansatz stammt aus dem Bereich der Embedded-Systeme und ist dort fest verwurzelt. Definiert werden so genannte Software-Bundles, die aus Java- und Native-Codes bestehen können und sogar die Einbindung von Hardware-Treibern erlauben. Installation, Deinstallation, Aktualisierung, Starten und Anhalten der Software-Bundles werden vom OSGi-Server gesteuert. Dieser muss Zugang zu den Bordnetzen erhalten, um auch externe Meldungen bis hin zum Mobilfunk nutzen zu können. Hier ist ein entsprechendes Bundle noch zu entwickeln, die aktuelle Spezifikation 1.0 überlässt dies bisher der jeweiligen Entwicklungsabteilung. Die Kopplung von Internet und Bordnetz macht dann - entsprechende Entwicklungen auf der Serverseite im Internet vorausgesetzt - schnelle Anpassungen an neue Software möglich. Im Bordnetz der Steuergerätewelt ist der Betriebssystemstandard OSEK bereits etabliert, im Bereich Infotainment-Netzwerk bemüht sich das MOST-Gremium um entsprechende Standards.
OSGi-Dienste verbinden Fahrzeugnetzwerke und das Internet. Mit Java 2 und streng modularer Software offen für zukünftige Anwendungen
Elektronik, Poing ; 50 , Elektronik Automotive Sonderheft ; 95-97
2001
3 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
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