Die Fahrzeugindustrie steht angesichts der EU-Abgas-Grenzwerte vor großen Aufgaben. Besonderes Augenmerk gilt bei Nutzfahrzeugen dem Abbau von Rußpartikeln und Stickoxiden. Eine katalytische NO(x)-Reduktion wie beim Ottomotor mit Dreiwegekatalysator ist praktisch unmöglich, denn bei den sauerstoffreich betriebenen Dieselmotoren wird das theoretisch vorhandene Reduktionspotenzial aus CO und HC durch Oxidationsvorgänge verbraucht. Die Eberspächer GmbH entwickelt Teilsysteme für die Abgasnachbehandlung, die entsprechend der jeweiligen Motorcharakteristik der Nutzfahrzeuge entweder alleine oder in Kombination eingesetzt werden können. Bei diesen modularen Teilsystemen handelt es sich um Schalldämpfer, Oxidationskatalysator, im Schalldämpfer integrierter Partikelfilter, Brenner und SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) (in Schalldämpfer integriert oder allein). Diese Module zur Abgasnachbehandlung werden im Beitrag vorgestellt. Die verschiedenen Teilsysteme können modular zusammengestellt werden. Im Beitrag werden die Motorcharakteristik mit Präferenz Stickoxidabbau sowie die Motorcharakterisitik mit Präferenz Partikelabbau erläutert.
Kompakte modulare Abgassysteme für Nutzfahrzeuge
Compact exhaust system for commercial vehicles
System Partners. Innovationen der Zulieferindustrie (extra ATZ/MTZ) ; 62 , System Partners April 2001 Extra ; 26-28
2001
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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