Es wird ein Simulationstool vorgestellt, das speziell für die Planung von trassengebundenen mobilen Funknetzen im Mikro- oder Millimeterwellenbereich entwickelt wurde. Solche Funknetze bestehen aus mehreren ortsfesten Transceivern (Basisstationen), die entlang der Trasse positioniert werden, sowie aus mobilen Transceivern (Mo-bilstationen), die sich auf der Trasse bewegen. Ziel ist es, die Basisstationen so zu positionieren, daß an allen Stellen der Trasse eine ausreichende Funknetzqualität für die Mobilstationen gewährleistet ist. Als Qualitätskriterium gilt die Bitfehlerrate der Funkübertragung. Die Basisstationen werden zunächst unter der Bedingung positioniert, daß die erste Fresnelzone zwischen einer Basisstation und jeder von ihr versorgten Mobilstation frei von Hindernissen ist. Anschließend wird für diese Basisstationen und eine Anzahl von beliebig auf der Trasse plazierten Mobilstationen die zu erwartende Bitfehlerrate der Funkübertragung berechnet. Dabei wird die gesamte Übertragungskette (Modulation/Demodulation, Antennencharakteristik und -Polarisation, Diversityverfah-ren etc.) in die Simulation mit einbezogen. Als Anwendungsbeispiel wird die Planung eines Funknetzes für den Magnetschwebezug Transrapid vorgestellt.
Planung von Funknetzen für trassengebundene Fahrzeuge
Radio network planning for track-bound vecicles
Frequenz ; 54 , 11/12 ; 263-270
2000
8 Seiten, 11 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Planung von Funknetzen für trassengebundene Fahrzeuge
Tema Archive | 2002
|IuD Bahn | 1995
|Sollbahn Planung fuer schienengebundene Fahrzeuge
Automotive engineering | 2004
|Sollbahn-Planung für schienengebundene Fahrzeuge
Tema Archive | 2004
|Planung von Geschwindigkeitsprofilen für automatisch geführte Fahrzeuge
Tema Archive | 2004
|