Das Spannungsfeld der Ersatzteil-Logistik von Kfz-Elektronik zeichnet sich heute aus durch eine kurzfristige, unsichere Ersatzteil-Bedarfslage für gegenüber der Serie geringen Stückzahlen sowie besonderen technischen Randbedingungen einer begrenzten Lagerfähigkeit von Rohwaren und Fertigerzeugnissen, Beschaffungslangläufern, Bauelementeabkündigungen und einem aus einen hohem Elektronikanteil bestehenden Produktions- und Prüfequipment, deren Verfügbarkeit dem gleichen Innovationswandel wie dem der Kfz-Elektronik unterliegt. Ersatzteilbedarf für Kfz-Elektronik sind 'Fremdkörper' in den auf Großserienfertigung angelegten Produktions- und Logistikstrategien. Die Ersatzteilproduktion und Ersatzteil-Logistik erfordern daher erweiterte neue Spielregeln zwischen Zulieferern und OEM-Kunden, die der Langfristigkeit der Lieferbeziehung gerecht werden. Es wird ein Phasenmodell gezeigt, das einen Ansatz darstellt, die vorhandenen Informations-, Daten- und Entscheidungsdefizite mit einer pragmatischen, einen jeweiligen überschaubaren Teilmengen-Bedarfszeitraum berücksichtigenden Vorgehensweise zu minimieren. In den Grundstrukturen gliedert sich die Ersatzteilversorgung in drei Phasen. Die Phase 1 ist die Produktion von Ersatzteilen sofort im Anschluß an die Serienproduktion. Falls kein Allzeitbedarf produziert wurde, schließt sich die Phase 2 an mit der Produktion von Zwischenbevorratungsmengen für definierte Zeiträume. Je länger dieser Zeitraum vom Auslauf der Serienproduktion entfernt liegt, desto wahrscheinlicher wird der Fall eines Versorgungsproblems und somit die Phase 3 eintreten. Spätestens in dieser Phase wird sich die Fertigung ändern und es werden neben dem Original Serienprozeß auch andere Formen, wie der Serienprozeß auf Ersatzequipment, Ersatzprozesse, Musterbaufertigung, Steuergeräte-Aufarbeitung bzw. Reparatur qualifiziert und freigegeben. Dies ist die kritischste Phase im Rahmen der Ersatzteilversorgung, da die Lieferbeziehung zwischen Elektronikhersteller und seinem Kunden durch nicht logistische Randbedingungen beeinflußt wird. Beispiele erläutern die Probleme.


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    Title :

    Ersatzteil-Logistik für KFZ-Elektronik aus Sicht eines Automobilzulieferers


    Contributors:
    Trapp, T. (author)


    Publication date :

    2000


    Size :

    16 Seiten, 15 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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