(Fortsetzung aus Heft 9, Seite 1065) Am Beispiel des horizontalen Stabilisators eines AV-8B-Harrier Kampfflugzeugs wird die Degradation des kohlenstofffaserverstärkten Verbundwerkstoffes modelliert und daraus die Restlebensdauer des Bauteils berechnet. Dabei werden empirische Modelle und ZfP-Ergebnisse für die Abnahme der Werkstofffestigkeit und der Steifigkeit der Konstruktion infolge von Ermüdung sowie konstruktive Vorgaben und Belastungsgrenzen verwendet. Aus den Ergebnissen kann abgeleitet werden, nach welcher Anzahl von Flugstunden der Stabilisator ersetzt werden muss. (Richter, H.)
Residual life predictions of composite aircraft structures via nondestructive testing. Part 2. Degradation modeling and residual life prediction
Vorhersage der Restlebensdauer von Luftfahrzeugstrukturen aus Verbundwerkstoff mittels zerstörungsfreier Prüfung. Teil 2. Modellierung der Werkstoffdegradation und Restlebensdauervorhersage
Materials Evaluation ; 58 , 11 ; 1310-1319
2000
10 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 27 Quellen
Article (Journal)
English
British Library Conference Proceedings | 2001
|Residual life predictions of corroded fuselage lap joints
Tema Archive | 2001
|SAGE Publications | 2014
|