Am 16.10.2000 hat Mitsubishi Motors Details eines Hybridantriebssystems für große Busse bekanntgegeben. Das System reduziert CO2- und andere Emissionen und verbessert die Fuel Economy. Durch geeignete Anordnung der Komponenten lässt sich der Boden des Busses so weit absenken, dass ein Einstieg ohne Stufen möglich wird. Es handelt sich hierbei um einen Serienhybrid mit einem Dieselmotor, der den Generator antreibt. Das System wird durch seine Betriebsstrategie auch die NO(x)- und Partikelgrenzwerte der nahen Zukunft erfüllen. Das System umfasst die folgenden Komponenten: - einen 6M6-8.2-l-Dieselmotor, - einen elektrischen 100-kW-Generator, - zwei elektrische Fahrmotoren mit einer maximalen Ausgangsleistung von 150 kW, - einen Inverter für die elektrische Bremsenergierückgewinnung, - eine 648-V-Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie. Diese Lithium-Ionen-Batterie basiert auf der von Mitsubishi 1999 für Elektrofahrzeuge entwickelten Batterie. Die hier eingesetzte Batterie hat eine Leistungsdichte von 425 W/kg und eine Energiedichte von 60 Wh/kg.


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    Title :

    Mitsubishi Motors develops HEV system for large, route buses


    Additional title:

    Mitsubishi Motors entwickelt einen Hybridantrieb für große Busse


    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    2 Seiten


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Mitsubishi develops onboard operation analysis system

    Yamaguchi,J. / Mitsubishi Motors,JP | Automotive engineering | 1982



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