Verschiedene Stromversorgungssysteme für die Speisung elektrischer Triebfahrzeuge, die Versorgung mit Einphasenwechselstrom (1AC) mit Sonderfrequenz, überwiegend 16 2/3 Hz, 1AC mit Normalfrequenz der Landesversorgung 50 Hz und Gleichstrom und deren Nachteile und erforderliche Maßnahmen werde erörtert und die Vorteile des Einsatzes statischer Umrichter für die Bahnstromversorgung mit Normalfrequenz oder Sonderfrequenz aufgezeigt. Die Entwicklung der einzelen Stromversorgungssysteme für elektrische Bahnen, das Entstehen der Sonderfrequenzen in einem umfassenden Systementscheidungsprozeß und Etablieren des Sonderfrequenz-Bahnversorgungssystems, die begrenzte Leistungsfähigkeit des DC-Systems, die Normalfrequenzversorgung als Resultat eines jahrelangen Meinungsstreits sowie die Entwicklung eines modularen Standard-Frequenzumrichters für die Speisung von AC-Fahrleitungsnetzen aus dem Hochspannungsnetz werden angeführt. Der Vergleich der einzelnen Systeme für die Bahnstromversorgung, die für vergleichende Bewertungen maßgebenden Parameter und Kriterien, die Versorgung der Fahrleitungsnetze mit 1AC mit Sonderfrequenz und deren Vorteile, die Bahnstromversorgung mit 1AC mit Normalfrequenz und deren Probleme, insbesondere Spannungsunsymmetrie und Möglichkeiten deren Symmetrierung mittels Sondertransformatoren und -schaltungen, zyklisch Phasen wechselnder Anschluß, Anschluß an höhere Spannungsebene sowie statische Kompensation z.B. mit Steinmetz-Schaltung und die Gleichstromversorgung elektrischer Triebfahrzeuge und deren Nachteile werden erörtert. Statische Umrichter für den Einsatz in Umrichterwerken für die 1AC-Fahrleitungsnetzversorgung aus dem Drehstrom-Hochspannungsnetz, deren Vorteile, Wirtschaftlichkeit, einfache beidseitige Spannungsregelung sowie möglicher Einsatz für Bahn-Normalfrequenz und -Sonderfrequenzen werden erläutert.
Statische Umrichter - nur für Sonderfrequenzen?
Static converters - for special frequencies only?
Elektrische Bahnen ; 98 , 10 ; 381-389
2000
9 Seiten, 7 Bilder, 5 Tabellen, 47 Quellen
Article (Journal)
German
Umrichter , Bahnstromnetz , Fahrleitung , Drehstromnetz , Normalfrequenz , Wechselstrom , Gleichstrom , Wirtschaftlichkeit , Energiewirtschaft (Industrie) , Spannungsregelung , Einphasenstrom , Triebfahrzeug , Frequenzumrichter , Hochspannungsnetz , Netzbelastung , Unsymmetrie , Umspannwerk , Investition , Kosten , Spannungsabfall , Verlustleistung , Bremsenergie
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