In naher Zukunft könnten Luftschiffe (CargoLifter) oder schnelle Schiffe (SeaLance, FastShip) den globalen Transport und die Logistik entscheidend verändern. Auch die ständig steigenden Zuverlässigkeitsanforderungen erzwingen heute die Verbesserung des traditionellen Luftfrachttransports. Die detaillierte Analyse ergibt, daß zentrale Konflikte widersprüchlicher Anforderungen ständig zu negativen Resultaten führen. Eine effektive Neugestaltung muß diese Konflikte lösen. - Die notwendigen Schritte dazu werden mit dem OSTO-TOC-Ansatz hergeleitet, der eine Kombination aus der Betrachtung offener, soziotechnischer, oekonomischer Systeme (OSTO) und dem konfliktorientierten Ansatz der 'Theory-0f-Constraints' (TOC) darstellt. Die Ergebnisse werden mit Fallstudien von Federal Express und KLM validiert und auf den Entwurf eines umfassenden Veränderungsprozesses der Lufthansa Cargo AG angewendet. - Mit diesem konfliktorientierten Ansatz zur Neugestaltung komplexer Problemfelder können darüber hinaus in verschiedensten Organisationen wirksame Verbesserungen erzielt werden.
Gestaltung globaler Luftfracht-Transportsysteme mit Hilfe des OSTO-TOC-Ansatzes
2000
160 Seiten, 88 Bilder, 5 Tabellen, 156 Quellen
Theses
German
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