Schutzziele von Stahlschutzplankensystemen an Autobahnen und Bundesfernstraßen und Bedingungen zur Erfüllung dieser Schutzziele werden künftig in der neuen europäischen Norm EN 1317 verankert. Die Arbeit beurteilt bestehende Stahlschutzplankensysteme im Hinblick auf die in EN 1317 genannten Leistungskriterien, wie Rückhaltevermögen, Aufhaltestufe, Anprallschwere und Wirkungsbereich. Dazu wurden aus der Literatur verfügbare Ergebnisse von Anprallversuchen an Schutzplankensystemen ausgewertet, gemäß EN 1317 klassifiziert und einander gegenübergestellt. Außerdem wurden numerische Simulationsberechnungen mit dem Mehrkörperdynamik-Programm 'MEPHISTO'(Multibody systems with Elastic-Plastic Hinges and changeable Structure Organisations) durchgeführt, in denen der Anprall von PKW, Bus und LKW an einer 'Einfachen Distanzschutzplanke' simuliert wurde. Die Ergebnisse zeigen die Eignung dieser Simulationstechnik für diesen Anwendungsfall. Abschließend werden Entwicklungsmöglichkeiten bei der Konstruktion zur Optimierung der Wirkungsweise von Schutzplankensystemen aufgezeigt. (VDEh)
Anforderungen an Stahlschutzplanken und deren Wirkungsweise bei Verwendung verschiedener Varianten und deren Weiterentwicklung
Demands on steel protective planks and their mode of action during use of different variants and their further development
2000
144 Seiten, Bilder, Tabellen, 139 Quellen
Report
German
Triebrueckstromfuehrung, Varianten und deren Bewertung
British Library Conference Proceedings | 1993
|Triebrückstromführung, Varianten und deren Bewertung
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Markt und Praxis - Special: Stahlschutzplanken
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