Anhand von Szenarien sollen die möglichen Auswirkungen von alternativen Antrieben und Kraftstoffen auf die kumuliertenCO2-Emissionen des Pkw-Verkehrs in Deutschland ermittelt werden. Grundlage dafür sind Prozesskettenanalysen für die Bereitstellung von konventionellen und alternativen Kraftstoffen, wie LNG, RME, Methanol oder Wasserstoff, beim Endverbraucher. Darüber hinaus wird die Nutzung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren oder Brennstoffzellen betrachtet. Im Sinne einer ganzheitlichen Bewertung werden auch die Emissionen der Herstellung, Instandhaltung und Entsorgung der Fahrzeuge miteingeschlossen. Durch Weiterentwicklung der konventionellen Antriebe und geringerer Zunahme der Gesamtfahrleistung wird derCO2-Ausstoß des Pkw-Verkehrs in Deutschland zukünftig sinken. Eine weitere deutliche CO2-Minderung lässt sich durch einen forcierten Einsatz regenerativer Ressourcen realisieren.
Ganzheitliche Betrachtung innovativer Fahrzeugantriebe und alternativer Kraftstoffe
Life cycle assessment of innovative powertrain systems and alternative fuels
2000
15 Seiten, 9 Bilder, 14 Quellen
Conference paper
German
Ganzheitliche Betrachtung innovativer Fahrzeugantriebe und alternativer Kraftstoffe
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