Ein Nachteil der durch Direktreduktion hergestellten vorreduzierten Pellets besteht in der Neigung der Pellets zur Feuchtigkeitsaufnahme aus der Luft, die zur Selbstentzündung der Pellets führen kann. Zur Verhinderung der Feuchtigkeitsaufnahme werden die im Elektrometallurgischen Kombinat Oskol (Rußland) nach dem Midrex-Verfahren hergestellten Pellets mit einem calciumhaltigen Schutzüberzug versehen. Die Wirksamkeit dieser Überzüge wird durch Stichproben-Prüfungen der Sauerstoffaufnahme beim Anfeuchten mit destilliertem Wasser und der Beständigkeit gegenüber Selbstentzündung beim Erwärmen auf 225 Grad C kontrolliert. Die durch Aufbringen der Überzüge passivierten Pellets sind für den Transport auf dem Seeweg geeignet, wobei bei den bisher ausgeführten Transporten (ca. 660 kt/a) der Feuchtigkeitsgehalt der Pellets im Bereich von 0,3 bis 1,5 % lag. (VDEh)
Production technology and sea carriage for passivated pellets produced at Oskol Electrometallurgical Integrated Steel Works (Russia)
Die Technologie der Herstellung und des Seetransports passivierter Pellets aus dem Elektrometallurgischen Kombinat Oskol (Rußland)
Titel russisch
Stal ; 7 ; 10-13
2000
4 Seiten, 1 Tabelle, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
Sea transportation of metallized pellets at Oskol electric steel works
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