Im Zuge der Einführung des 42 V Bordnetzes werden in jüngster Zeit Entwicklungsergebnisse von Asynchronmotoren und permanenterregten Synchronmotoren veröffentlicht, mit denen Schwungrad-Generator-Starter realisiert werden, auch Kurbelwellenstartergenerator (KSG) genannt. Ausgehend von einer kurzen Darstellung der Schritte, die aus Sicht des Automobilherstellers bis zum breiten Einsatz von KSGs zu bewältigen sind, gibt dieser Beitrag einen breiten Überblick über die mechanischen und elektrischen Eigenschaften der beiden verwendeten Motorentypen für diesen Einsatzfall. Abhängig von den vom Automobilhersteller geforderten KSG-Funktionen muss für jede Applikation entschieden werden, welcher der geeignete Motorentyp ist.
Schwungrad-Generator-Starter im Systemvergleich
System comparison of flywheel alternator starter systems
2000
14 Seiten, 9 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
Schwungrad-Generator-Starter im Systemvergleich
Automotive engineering | 2000
|Innovatives Antriebsmanagement mit 'Schwungrad-Starter-Generator'
Tema Archive | 1999
|Innovatives Antriebsstrangmanagement mit Schwungrad-Starter-Generator
Automotive engineering | 2000
|