Die Ladeluftkühlung dient der Emissions- und Verbrauchsreduzierung sowie der Steigerung der Leistungsdichte. Somit wird Aufladung mit Ladeluft-/Luft-Kühlung bei nahezu allen Dieselmotoren und zunehmend auch bei Ottomotoren eingesetzt. Es wird aufgezeigt, dass mit kühlmittelgekühlter Ladeluftkühlung die Effizienz weiter gesteigert werden kann und im Fahrzeug Packagevorteile entstehen. Verschiedene Kühlerbauarten dazu sind vorgestellt worden. Vieles spricht dafür, dass die indirekte Ladeluftkühlung bei zukünftigen Motor- und Fahrzeugentwicklungen verstärkt berücksichtgt werden wird.
Kühlmittelgekühlte Ladeluftkühler für Kraftfahrzeug-Motoren
Coolant cooled charging air cooler for automotive engines
Motortechnische Zeitschrift ; 61 , 9 ; 592-599
2000
8 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Article (Journal)
German
IAA Nutzfahrzeuge - Aufladung - Kühlmittelgekühlte Ladeluftkühler für Kraftfahrzeug-Motoren
Online Contents | 2000
|Befestigungsanordnung für einen Ladeluftkühler in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2017
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