Im Beitrag werden neue technische Entwicklungen zur Lösung der Probleme des Straßengüterverkehrs dargestellt. Berichtet wird von der VDI-Tagung Nutzfahrzeuge 1999, die Einblicke in die Arbeit von Herstellern und Zulieferern bot. Hier wird insbesondere eingegangen auf die beiden Plenarvorträge von Dr.-Ing. K. Schuber, Vorsitzender des Vorstandes der MAN Nutzfahrzeuge AG sowie von Dr.-Ing. H. Marwitz, Mitglied des Direktoriums der Daimler Chrysler AG und Leiter Entwicklung Lkw Europa. 4 % der Gütermenge in Deutschland werden vom Lkw transportiert. Die Transportleistung stieg überproportional gegenüber der Fahrleistung, was auf die Deregulierung im EU-Güterkraftverkehr und die europäische Integration mit internationaler Produktion und einem verbesserten Warenaustausch zurück zu führen ist. Die Weiterentwicklung des Nutzfahrzeuges ist in Richtung Umweltverträglichkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit zwingend notwendig. Der Anteil der Nutzfahrzeuge an den Emissionen ist relativ niedrig. Als Voraussetzung für die weitere Reduktion der Emissionen wird eine Reduzierung des Schwefelgehaltes des Dieselkraftstoffs gefordert. Als in die Zukunft gerichtete Entwicklungen sind eine Fahrdynamikregelung und der abstandsgeregelte Tempomat zu sehen. Telematiksysteme als rechnergestützes Verkehrsleitsystem erlauben u.a. eine Steuerung des Verkehrsflusses und satellitengestützte Ortungs-und Kommunikationssysteme. Mobilität und Warenflüsse müssen durch Investitionen in die Infrastruktur erhalten und gefördert werden. Ab 2020 wird die Brennstoffzelle als Antrieb schwerer Fahrzeuge in den Vordergrund treten. In der Übergangszeit wird die Brennstoffzelle als Energiespender für Heizung, Lüftung, Klimaanlage etc. dienen.
Heutige und künftige Lösungen des Straßengüterverkehrs
Actual and future solutions for the freight traffic on the road
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 102 , 9 ; 678-684
2000
5 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Abgasemission , Abstandsmessung , Abstandsproblem , Abstandwarngerät , Brennstoffzelle , Dieselkraftstoff , Fahrdynamik , Geschwindigkeitsregelung , Güterverkehr , Nutzfahrzeug , Schwefelgehalt , Umweltverträglichkeit , Verkehrslenkung , Verkehrssignaltechnik , Verkehrswesen , Wirtschaftlichkeit , Telematik , Verkehrsfluss
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