Ein Überblick wird gegeben über die Wartung und den Umbau der Schiffe für die US-Küstenwache. Eines der Hauptschiffe, das zur Unterbindung illegaler Geschäfte, insbesondere des Drogenhandels, zur Hafensicherheit, zu Such- und Rettungsdiensten sowie zu Aufgaben im Rahmen der Verteidigungsbereitschaft eingesetzt wird, ist 33 m lang, hat eine Wasserverdrängung von 154 ton und eine Spitzengeschwindigkeit von 26 Knoten. Das Schiff ist mit einem 25-mm-Geschütz und zwei 0,50-Kaliber-Maschinengewehren ausgerüstet. Die Umbauten betreffen neben der Generalüberholung der Maschine u.a. die Neuanlage von Brennstofftanks, das Installieren neuer Leitungen, die Neuauslegung der Deckbeleuchtung und Ausbesserungsarbeiten am Propeller. Die kleineren Boote der Küstenwache haben eine Länge von 12,3 m. Die Reparatur- und Umbauarbeiten sind in der Regel bei der ausführenden Werft 7 Monate vorher geplant. Die Werft, die für diese Aufgaben spezialisiert ist, verfügt über tragbare Plasmaschneidmaschienen sowie Metall-Schutzgas-Schweißgeräte, die für mehrere Metalle verwendet werden können. Die zu bearbeitenden Metalle sind Al- und Stahlwerkstoffe für den Rumpf und Cu-Ni-Legierungen für die Sanitäranlagen. Das Plasmaschneiden bietet gegenüber anderen Schneideverfahren einige Vorteile wie die größere Schnittgeschwindigkeit, die engeren Schnittkerben, die schmalere Wärmeeinflußzone, die günstigeren Kosten und der sichere Arbeitsprozeß. 3/8 inch dicke Al-Bleche lassen sich mit einer Geschwindigkeit von 20 inch/min schneiden. Die für die Schiffe der Küstenwache verwendeten Stahlbleche haben eine Dicke von 2,86 cm. Das Einschweißen neuer Schiffsbleche in den Rumpf erfolgt durch Wolfram-Inertgas-Schweißen mit einer W/2-%-Th-Elektrode und Wechselstrom. Dabei wird die Frequenz auf über 60 Hz eingestellt, um eine enge Schweißnaht und einen tiefen Einbrand zu erhalten. Zum Schweißen der Auskleidungsrohre für den Propellerschaft, für das die Qualitätsanforderungen an die Schweißnaht besonders hoch sind, wird eine Frequenz von 110 Hz eingestellt. (Görges, U.)
Weld shops keeps U.S. Coast Guard always ready
Schweißtechnische Betriebsstätte sorgt für ständige Einsatzbereitschaft der U.S.-amerikanischen Küstenwache
Welding Journal, New York ; 79 , 5 ; 31-33
2000
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
Schiffbau , Instandhaltung , Schiffsschraube , Reparatur , Plasmaschneiden , Metall-Schutzgasschweißen , Schweißausrüstung , thermische Schneidausrüstung , Aluminium , Aluminiumlegierung , Schiffsblech , legierter Stahl , Kupferlegierung , Schnittgeschwindigkeit , Wärmeeinflusszone , Kostensenkung , WIG-Schweißen , Schweißnaht , Einbrand (Schweißnaht) , Gütesicherung , Frequenz
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