Im Rahmen des Forschungsprogrammes SACTAC (Structural Automotive Components using Thermoplastic Composites) wurden die Möglichkeiten des Einsatzes thermoplastischer Verbundwerkstoffe für die Herstellung von Karosseriebauteilen untersucht. Als Anwendungsbeispiel wird die Herstellung von Tragelementen im Seitenaufprallschutz-System von PKW aus einem Verbundwerkstoff aus Glasfasern und Polypropylen zur Substitution der bisher eingesetzten Elemente aus hochfesten Stählen und Aluminium-Preßteilen beschrieben. Die Konstruktionselemente werden auf eine Lastaufnahme von 31,14 kN in einer Tiefe von 457 mm ausgelegt. Auf Grund der Sprödigkeit und der Anisotropie der mechanischen Eigenschaften der eingesetzten Glasfaser/Polypropylen-Verbundwerkstoffe sind besondere konstruktive Veränderungen im Seitenaufprallschutz-System erforderlich, jedoch konnte auf experimentellem Wege die prinzipielle Eignung der untersuchten Verbundwerkstoffe für den Einsatz in den Seitenaufprallschutz-Systemen nachgewiesen werden.
Car door side intrusion beam development in glass-polypropylene composite material
Entwicklung eines Trägers aus einem glasfaserverstärkten Polypropylen-Verbundwerkstoff für ein Seitenaufprallschutz-System
1999
10 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
English