Nach den Privatisierungen vieler europäischer Eisenbahnen stellen sich für lnfrastrukturbetreiber und EVU (Eisenbahnverkehrsunternehmen) besondere marktbezogene Herausforderungen. Für eine höhere Rentabilität, pünktliche Zugverbindungen und mehr Kundenservice sind eine wirksame Planung und Steuerung sowie ein besseres Management des Eisenbahnbetriebes wichtiger als je zuvor. In Großbritannien ist Railtrack als Betreiber des 17000 km umfassenden Streckennetzes verantwortlich für die Planung des reibungslosen Bahnbetriebes, dessen Hauptziel die Vermarktung von Trassen ist. Die Komplexität der Planungsprozesse besteht in der regionalen Gliederung des Railtrack-Netzes in sieben Zonen und darin, daß insgesamt 28 unabhängige EVU ihre Züge auf diesem Netz betreiben. Der Prozeß der betrieblichen Planung wird seit 1998 vollständig modifiziert. In einer ersten Stufe wurde ein neues Fahrplanungssystem für die langfristige Planung mit einer einheitlichen Datenbasis für das gesamte Railtrack-Netz eingeführt. Das System unterstützt die Fahrplanerstellung von der ersten konzeptionellen Phase bis zum Druck der zu veröffentlichenden Unterlagen. Im nächsten Schritt folgt in diesem Jahr die Implementierung des erweiterten Systems für die kurzfristigen Planungsprozesse. Das eingeführte System wird als integraler Bestandteil des gesamten Betriebsplanungsprozesses einschließlich Fahrplansimulation verwendet und außerdem von einzelnen Betreibergesellschaften für die Ressourcenplanung von Fahrzeugen und Personal auf gleicher, aktueller Datenbasis genutzt.


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    Title :

    Automatisierte Fahrplanabstimmung zwischen Netzbetreiber und Eisenbahnverkehrsunternehmen


    Additional title:

    Automated process for coordinated time plan creation between network operators and railroad traffic companies


    Contributors:
    Tschorn, S. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    7 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German