Bei der Elektrifizierung holländischer Bahnstrecken mit 25 kV und 50 Hz sollen Spartransformatoren mit der Übersetzung 50 kV/ 25 kV benutzt werden. Da bei der dichten Besiedlung in der Nähe der Neubaustrecken, mit elektromagnetischen Störungen gerechnet werden muß, sollen auf vorhandenen Strecken in Holland Messungen durchgeführt werden. Um diese Messungen vorzubereiten, wurden 1998 bei der CFL (Chemins de Fer Luxembourgeois) Messungen durchgeführt und die Meßergebnisse mit dem Anwenderprogramm SIMSPOG überprüft. Es wurden Meßverfahren und Meßaufnehmer entwickelt und erprobt sowie Bezugswerte gesammelt. In der Arbeit wird über das obige Meßprogramm und seine Ergebnisse berichtet. Anhand einer Streckenskizze werden die einzelnen Meßpunkte und das dazugehörige Meßprogramm - Stromaufteilung zwischen den Leitergruppen bei der Anfahrt und der Vorbeifahrt - besprochen. Um nicht nur die Grundschwingung und die Oberschwingungen sondern auch Schaltvorgänge bestimmen zu können, wurden mit einer Rogowski-Spule für die Strommessung und mit der Schirmkapazität eines Hochspannungskabels die Fahrdrahtspannung gemessen. Die Beseitigung von Störspannungen mit Hilfe eines Integrationsgliedes wird beschrieben. Die Meßergebnisse zeigen in Kurvenform, die Ströme in der Fahrleitung, im Kabelschirm, in den Schienen und im Rückstromleiterseil als Funktion der Zeit, bei einer Vorbeifahrt und einer Anfahrt. Ferner werden die elektromagnetischen Störungen mit einem Streckenmodell, Abschnitts-weise mit dem Anwenderprogramm berechnet. Die dazugehörigen Matrizengleichungen werden angegeben. Die Berechnungsergebnisse sind in Kurvenform, Stromverteilung auf Fahrleitung, Rückstromleiterseil, Schienen und Erde als Funktion des Streckenortes für eine Zugabfahrt, beim Rückstromleiter-System und Spartransformator-System, dargestellt. Ein Vergleich der Meßwerte mit den Rechenwerten der Stromverteilung wird mit drei Balkendiagrammen durchgeführt für: die Strecke Magdeburg-Marienborn, das Rückstromleiter-System und das Spartransformator-System.
Messungen im Autotransformernetz der CFL und Überprüfung mit SIMSPOG
Measurements on the autotransformer system of CFL and control with SIMSPOG
Elektrische Bahnen ; 98 , 7 ; 242-248
2000
7 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 14 Quellen
Article (Journal)
German
Überprüfung von Aufzugsanlagen auf der Grundlage akustischer Messungen
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|HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 1963
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