Ein hoher Anteil der Gußteilproduktion wird der Automobilindustrie zugeliefert (ca. 40 % der Gußteile aus Gußeisen, ca. 50 % der Gußteile aus Aluminiumlegierungen). Ausführliche Darstellung der Forderungen an die Gießereiindustrie zur Herstellung komplizierter und dünnwandiger Gußteile und zur Realisierung neuer Gußteilkonstruktionen. Es werden folgende Entwicklungstendenzen hinsichtlich des Gußwerkstoffeinsatzes gesehen: Erweiterte Nutzung von Gußeisen mit Kugelgraphit und Gußeisen mit Vermiculargraphit, zunehmender Einsatz von Aluminiumgußwerkstoffen, zukünftiger Einsatz von Magnesium- und Titangußwerkstoffen. Angaben zu modernen Schmelzöfen und Anlagen zur Kern- und Formherstellung (Vollfomgießverfahren, Kernpaketverfahren, kalthärtende Formstoffe) und zum Druckgießverfahren, die eine notwendige Voraussetzung für die Produktion von hochwertigen Gußteilen sind. Es werden folgende wichtige Entwicklungstrends gesehen: Erhöhung der Flexibilität der Produktion, Erweiterung der Gußwerkstoffpalette, Nutzung moderner Schmelzöfen, Einsatz eines modernen Qualitätsmanagements, Rechnersimulation bei der Gußteilentwicklung.
New technologies in the foundry industry for improving the competitiveness of automobiles
Neue Gießtechnologien zur Verbesserung der Konkurrenzfähigkeit von Kraftfahrzeugen
Titel russisch
Litejnoe Proizvodstvo ; 5 ; 47-53
2000
7 Seiten
Article (Journal)
Russian
Gießereiindustrie , Autoindustrie , Gussstück , Gusslegierung , Aluminiumlegierung , Magnesiumlegierung , Titanlegierung , Gusseisen mit Kugelgraphit , Gusseisen mit Vermiculargraphit , Sandformverfahren , kalt härtendes Bindemittel , Sandform , Sandkern , Schmelzofen , Elektronenrechnersimulation , Druckgießen , Vollformgießverfahren , flexibles Fertigungssystem , dünnwandiges Gussstück , Trend (Entwicklung) , Fahrzeugbauteil , Qualitätsmanagement
Wrought aluminum technologies for automobiles
Tema Archive | 2005
|Aluminum product application technologies for automobiles
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