Die Ortungsplattform ermöglicht die kostengünstige Bestimmung der aktuellen Positionen von Schienenfahrzeugen. Die Fahrzeuggeräte sind unter Berücksichtigung der rauhen Umgebungsbedingungen auf Werkslokomotiven und Sonderfahrzeugen konstruiert und sehr unempfindlich gegenüber großen Temperaturschwankungen, Erschütterungen und Staub. Die zur Fahrzeugortung eingesetzten Sensoren werden unter Berücksichtigung des gewünschten Anwendungszwecks, sowie der dafür erforderlichen Genauigkeit ausgewählt, um eine optimale Lösung zu erreichen. Eine im System integrierte Datenbank ermöglicht die Umrechnung der Fahrzeugposition in bahnspezifische Koordinaten wie Streckenkilometer und Streckennummer, sowie die Speicherung und Verwaltung von fahrzeugbezogenen und streckenbezogenen Daten. Zur Positionsbestimmung können GPS-Empfänger (Global Positioning System), Odometer, Inertialsensoren und andere Sensoren herangezogen werden. Die Sensorfusion bildet das Kernstück der Positionsbestimmung. Dabei werden die Messdaten der verfügbaren Sensoren zusammen mit den Informationen über den Streckenverlauf aus der Datenbank verrechnet und daraus der aktuelle Standort des Schienenfahrzeuges bestimmt. Die Stärken der einen Sensoren werden ausgenutzt, um die Schwächen der an-deren Sensoren zu kompensieren. Der modulare Aufbau der Software erleichtert anwendungsspezifische Anpassungen und Erweiterungen. Die Datenbank kann neben der eigentlichen Streckentopologie zusätzliche Informationen bezüglich der Strecke oder des Fahrzeuges aufnehmen und mit der aktuellen Position verknüpfen.
Satellitengestützte Schienenfahrzeugortung für Industriebahnen. Ortung von Schienenfahrzeugen mittels Fusion komplementärer Sensoren sowie Verifikation der Messgenauigkeit der Optiva Ortungsplattform
Satellite-based vehicle location on works railways
Der Eisenbahningenieur ; 51 , 7 ; 33-35
2000
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Satellitengestützte Schienenfahrzeugortung für Industriebahnen
IuD Bahn | 2000
|Bordautonome Ortung von Schienenfahrzeugen mit Wirbelstrom-Sensoren
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2007
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