Die üstra in Hannover betreibt zwei SRES-Anlagen (Schwungrad-Energiespeicher), um die Fahrdrahtspannung bei Stoßbelastungen zu stützen und die Nutzbremsung zu verbessern. Voruntersuchungen ergaben, daß die SRES-Leistung 0,5 MW bis 1 MW und der Energieinhalt 4 kWh bis 10 kWh betragen sollte. Die Einsparungen würden 235 MWh/a bis 440 MWh/a betragen. Die Zyklen der Ladung und Entladung betragen dabei etwa 1 Minute, entsprechend der Fahrzeit zwischen zwei Haltestellen. Mit einem Schaltbild wird der Parallelbetrieb von einem Gleichrichter mit einem SRES in einem Unterwerk für die Fahrdrahtspeisung beschrieben. Die technischen Kennwerte des SRES sind in einer Tabelle zusammengestellt. Anhand eines Längsschnittes und einer Abbildung wird der Aufbau des SRES mit senkrechter Welle: Lager-Hubmagnet, oberes Lager, oberes Fanglager, umlaufender Erregergleichrichter, asynchroner Anwurfmotor, synchroner Generator/Motor, Schwungrad mit angeschmiedeter Welle, unteres Fanglager, unteres Lager, Schwingungsdämpfer und Bodenplatte, erklärt. Mit einem Grundriß wird die Aufstellung der Anlage im Unterwerk besprochen. Die Mikroprozessor-unterstützte Regelung wird mit dem Blockschaltbild des Regelkreises und den Kennlinien der einzelnen Regelungskomponenten erläutert. Es handelt sich um eine Zweifachregelung - Drehzahlregelung und die Spannungsregelung. Die Spannungsregelung hat gegenüber der Drehzahlregelung den Vortritt. Dabei versucht die Drehzahlregelung die Grunddrehzahl des SRES einzustellen. Die Wirkung des SRES auf die Spannungshaltung der Fahrdrahtspannung wird mit acht Kurvendarstellungen erklärt: Fahrdrahtspannung, Fahrzeugstrom und Strom des Gleichrichterwerkes als Funktion der Zeit für den Betrieb mit/ohne SRES. Die simulierte Energie-Jahresbilanz der Speicheranlage Leinhausen ist in einer Tabelle zusammengestellt.


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    Title :

    Einsatz rotierender Energiespeicher im Fahrleitungsnetz der üstra Hannover


    Additional title:

    Rotating traction energy storage installations implemented at üstra Hanover


    Contributors:
    Briest, R. (author) / Kähler, S. (author) / Schusdziarra, W. (author) / Victor, M. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 98 , 5/6 ; 214-221


    Publication date :

    2000


    Size :

    8 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einsatz rotierender Energiespeicher im Fahrleitungsnetz der üstra Hannover

    Briest, Ralf / Kähler, Steffen / Schusdziarra, Waldemar | IuD Bahn | 2000



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