Die Sensoranwendungen zur Sicherheit im Güterwagenverkehr werden vorgestellt. Die in diesem Zusammenhang zu diagnostizierende Bereiche sind die Lauftechnik, die Bremstechnik und die verschiedenen Ladegutzustände. Ein zentrales Element dabei ist die Auswerteelektronik. Sie übernimmt die Ansteuerung und die Abfrage der Sensoren sowie die Auswertung und die Vorverarbeitung. Die Diagnose des Ladeguts ist abhängig von der Art des Waggons und der Ladung. Bei Gefahrenstoffen ist die Überwachung von Druck und Temperatur sowie des Füllstandes erforderlich. Im Bereich der Fahrwerksüberwachung sollen vor allem sicherheitsrelevante Größen überwacht werden wie Entgleisung, Federbruch, Überladung, seitliche Ladegutverschiebung, Heißläufer und Bremstechnik. Die Entgleisungsdetektion kann mit Hilfe eines Vertikalbeschleunigungssensors an jedem Ende eines Wagens im Bereich des Untergestells durchgeführt werden. Dabei soll das Telematiksystem bei Vertikalbeschleunigungen von 7,5 g eine Meldung an den Provider absetzten, die über die betreffende Bahngesellschaft eine Bremsung auf sicherem Terrain veranlaßt. Der Bruch der Feder stellt ein großes Risiko dar und kann eine Entgleisung zur Folge haben. Aus diesem Grund sind Sensoren, die den Federweg direkt in der Primärstufe messen, sinnvoll. Wegsensoren der Primärfederstufe können auch Aussagen über die Gesamtfahrzeugmasse liefern, so daß eine Überladung entdeckt und gemeldet werden kann. Die Auswertung der Sensoren der Primärstufe kann auch zu wichtigen Informationen zur seitlichen Ladegutverschiebung führen. Die Beobachtung der Radlagertemperatur gibt wertvolle Hinweise über den Zustand des Radlagers. Im Bereich der Bremstechnik kann mit Hilfe geeigneter Sensoren ein deutlicher Gewinn an Sicherheit, ein Vorteil für die Wartung der Bremsanlage und ein erheblicher Zeitgewinn bei der Durchführung der notwendigen Bremsproben erzielt werden. Von den Sensoren sind insbesondere folgende Anforderungen zu erfüllen: lange Lebensdauer, Eigendiagnose des Systems und geringe Kosten.
Sensoranwendungen für Güterwagen
Sensors for railway trucks
Tagung der VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik, Sensoren und Meßsysteme, 2000 ; 1077-1087
VDI-Berichte ; 1530
2000
11 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Höchste Zuverlässigkeit. Sonderkabel für Sensoranwendungen
Tema Archive | 1999
|Volumenschwinger aus Langasit fuer Sensoranwendungen
Automotive engineering | 2004
|IuD Bahn | 1995
|IuD Bahn | 1993
|SLUB | 1989