Der Reifendruck beeinflußt Fahrstabilität, Bremsverhalten und Kraftstoffverbrauch. Bisherige Reifendruck- Meßsysteme basieren auf einem aktiven Sensor, der z. B. von einer Batterie gespeist werden muß. Diese Arbeit befaßt sich mit einem neuartigen, passiven Reifendruck-Sensor: Durch Verformung ändert sich die Resonanzfrequenz von Schwingquarzen. Sie lassen sich mit hochfrequenten Impulsen anregen und antworten mit einer gedämpften Schwingung, deren Frequenz dem Reifendruck entspricht. Ein Quarzsensor benötigt deshalb keine eigene Energieversorgung. Anregung und Sensorantwort werden über das gleiche Antennenpaar übertragen. Der Sensor ist klein, leicht und zuverlässig. Die Signalverarbeitung geschieht analog und digital mit kostengünstigen Standardbauteilen. Das Meßsystem ist in einem weiten Temperaturbereich kompensiert und arbeitet im mobilen Einsatz auf 1 %genau.
Drahtlose Reifendruckmessung mit passiven Schwingquarzen
2000
164 Seiten, 82 Bilder, 25 Tabellen, 126 Quellen
Theses
German
Drahtlose Reifendruckmessung mit passiven Schwingquarzen
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Tema Archive | 2000
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