Bei einer neuen Offshore-Pipeline vor Nigeria wurde ein SAAM (smart acquisation and analysis module) zur Pipelineinspektion eingesetzt. Dies ist ein kosteneffektives Mittel zur Bestimmung der vertikalen Pipeline-Geometrie und zur Überwachung von Änderungen bei der Geometrie. Die Pipeline liegt im Abana-Feld auf siltigem Untergrund, dadurch kann es zu Bewegungen des Untergrundes kommen, da Silt keinen festen Untergrund bildet. Die Anfangsposition der Pipeline wurde bestimmt und soll regelmäßig überwacht werden, ob es zu Änderungen kommt. Dabei wird ein ferngesteuertes Pipeline-Inspektionsfahrzeug eingesetzt. Dieses fährt durch die Pipeline und misst das geometrische Profil. Die ferngesteuerten Fahrzeuge wurden anfangs nur zur Pipelineinspektion eingesetzt. Sensoren zur Datenaufnahme wurden in das Fahrzeug eingebaut. Beim Fahren werden Temperatur, Druckdifferenzen, Vibrationen, Beschleunigung und Inklination erfasst. Die SAAM-Einheit zur Datenaufnahme wird in ein normales Reinigungsfahrzeug eingebaut. Durch Kombination der Daten, wo sich das Fahrzeug befindet, der Geschwindigkeit und der Inklination führen zu einem Geometrieprofil, an dem Änderungen der Pipelinelage bestimmt werden können. Die Interpretation der Daten gibt Auskünfte über den Zustand der Pipeline. Software unterstützt die Datenauswertung. Bei dem ersten Einsatz des System zeigten sich signifikante Abweichungen von der ursprünglichen Tiefenlage der Pipeline. An diesen Stellen wird angenommen, dass der Seeboden aus unterschiedlich hohen Mengen Silt besteht. Dort, wo die Neigungen der Pipeline am stärksten sind, werden die höchsten Mengen an Silt vermutet. Wo die Pipeline gerade verläuft, befindet sich fester Seeboden.
Pig behavior provides data for monitoring pipeline geometry
Die Pipelineinspektion mit einem ferngesteuerten Fahrzeug zur Bestimmung der Pipelinegeometrie im Offshore-Gebiet vor Nigeria
Oil and Gas Journal ; 98 , 18 ; 72-76
2000
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
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