Die steigenden Ansprüche der Kunden und der verschärfte Wettbewerb werden das 'Auto von Morgen' konzeptionell in evolutionären Schritten entscheidend beeinflussen. Neben der Entwicklung neuer Techniken im Antriebskonzept erfolgt vielmehr auch die Anwendung neuer oder modifizierter, alternativer Leichtbauwerkstoffe im Gesamtfahrzeug. Es wird über die Möglichkeiten der Gewichtseinsparung durch gezielte Wanddickenveränderung bei Profilen (Aluminium, Stahl) und durch den Einsatz von neuentwickelten Strukturschäumen (Aluminium, Kunststoff) berichtet. Die Wanddicke von Profilen wird häufig durch die verminderte Festigkeit der Fügezonen bestimmt. Durch Stauchen mittels Innendruck kann eine örtliche Materialaufdickung erzeugt und damit eine signifikante Gewichtseinsparung sowie Schwingfestigkeitserhöhung erreicht werden. Das Verfahrensprinzip der Innenhochdruckumformung wird am Beispiel eines Rohres beschrieben. Als industrielle Anwendung wird eine Autoabgasanlage angeführt. Metallschäume stellen eine neue Materialgruppe dar, die sowohl auf schmelzmetallurgischem als auch pulvermetallurgischem Weg hergestellt werden kann. Das am Beispiel von Aluminiumschaum gezeigte Spannungs-Dehnungs-Diagramm macht deutlich, daß derartige Werkstoffe eine hohe Energieabsorptionseffizienz aufweisen. Als Crashelement-Testbeispiel wird das Al-Faltbeulrohr im Audi A8 genannt. Das Laserstrahlschweißen stellt neben dem Kleben eine geeignete Technologie dar, mit denen diese Schäume flächig mit Halbzeugen wie Blechen und Hohlprofilen verbunden werden können.
Leichtbau mit alternativen Werkstoffen und Verfahren. Teil II: Wanddicke von Profilen, Strukturschäume
Ingenieur-Werkstoffe ; 8 , 1 ; 32-34
1999
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Leichtbauweise , Aluminiumlegierung , Metallschaum , Profil (Bauelement) , Wanddicke , Innenhochdruckumformen , Rohr , Anwendungsbeispiele , Stahl , Schwingfestigkeit , Lebensdauer , Fertigungsprozess , Kunststoffschaum , Halbzeug , Spannungs-Dehnungs-Diagramm , Vergleich , industrielle Anwendung , Automobilbau , Gewichtseinsparung , Abgasanlage , Stoßdämpfung , Laserstrahlschweißen , Kleben (Verbinden) , Spannung-Dehnung unter Druck
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