(Forts. aus Heft 38(2000)5, S. 135-141) Bei Unfällen mit Bussen aller Art verzeichnet die amtliche Statistik in Deutschland seit den 50er Jahren einen langfristig fallenden Trend der getöteten und verletzten Insassen. Um die Zahl der Unfallopfer im Bus gering zu halten, ist es wichtig, die möglichen Folgen einzelner schwerer Unfälle im Sinne einer Betrachtung des denkbar schlimmsten Falles einzudämmen. Im Beitrag werden folgende Punkte aus der DEKRA-Unfallforschung dargestellt: - Sicherheit in der Pre-Crash-Phase, - dynamischer Bus-Kippversuch, - Nutzenpotenzial von Gurten beim seitlichen Umkippen, - Frontal-Crashtests, - innere Sicherheit von Bussen bei Frontalcrashs, - äußere Bussicherheit. Die Analysen und Bewertungen ergeben folgende Ergebnisse. Da die meisten Busfahrer vor dem Unfall eine Bremsung einleiten konnten, haben leistungsfähige Bremsanlagen der Busse ein hohes Nutzenpotenzial. So können akutelle Assistenzsysteme wie Bremsassistent und Fahrdynamikregelung auch im Bus zu einer weiteren Steigerung der aktiven Sicherheit beiragen. Unfälle mit Umkippen des Busses beinhalten für die Insassen die größten Gefahren in Bezug auf schwere und tödliche Verletzungen, ebenso wie Unfälle mit Kollisionen von Bussen und schweren Güter-Kfz oder anderen Bussen. Sicherheitsgurte in Bussen weisen ein großes Nutzenpotenzial zum Schutz der Fahrgäste auf, insbesondere beim Umstürzen von Bussen. Im Linienverkehr ist die Vermeidung von Kollisionen des Busses mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern oder Radfahrern wichtig. Hier ist vor allem die Front des Busses abzusichern, z.B. durch akustische Warnungen, die das Losfahren oder Annähern des Busses signalisieren.


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    Title :

    Sicherheit von Bussen. Analysen, Ergebnisse und Bewertungen der DEKRA-Unfallforschung


    Additional title:

    Safety of busses. Analysis, results, and evaluation of the DEKRA accident research


    Contributors:
    Berg, A.F. (author) / Niewöhner, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    8 Seiten, 24 Bilder, 5 Tabellen, 24 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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