Vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkrieges galt das Eisenbahnnetz der deutschen Hauptstadt als eines der modernsten der Welt. Krieg und deutsche Teilung haben dieses einst vorbildliche Schienennetz erst zerstört und dann zerrissen. Mit der Wende im November 1989 eröffnete sich die Chance, das Berliner Eisenbahnnetz als einheitliches ganzes wiederherzustellen und gleichzeitig umfassend zu modernisieren. Heute, mehr als 10 Jahre nach diesem Ereignis, kann eine positive Zwischenbilanz gezogen werden. Umgesetzt wird die Idee eines Eisenbahnknotens Berlin für eine durchgängige Nord-Süd-Verbindung mit direkter Umsteigemöglichkeit zur Stadtbahn in der Stadtmitte. Die Bezeichnung Pilzkonzept resultiert aus der pilzähnlichen Form des entstehenden innerstädtischen Fernbahnnetzes. Grundlage für den Wiederaufbau des Berliner S-Bahnnetzes ist die 1992 mit den Ländern Berlin und Brandenburg getroffene Vereinbarung, daß S-Bahn-Netz nach dem Stand von 12. August 1961, ergänzt durch die im Ostteil der Stadt neugebauten Strecken, bis zum Jahre 2010 wiederherzustellen. Neben der Netzerweiterung und der Verdichtung der Takte trug die Erneuerung des Fahrzeugparks zur Verbesserung des Verkehrsangebotes bei. Inzwischen verkehren auf dem Berliner Netz 222 Viertelzüge der neuen Baureihe viel 481. Zeitgleich mit der Fahrzeugneubeschaffung wird auch die gesamte Bahnenergieversorgung erneuert. Seit der Gründung der S-Bahn Berlin GmbH 1995 entwickelten sich die Fahrgastzahlen von 246 auf 280 Millionen Fahrgäste im Jahre 1999. Berlin wird mit Erreichung des Zielnetzes im Jahre 2010 ein S-Bahnnetz zur Verfügung stehen, auf dem Dienstleistungen auf einem Streckenetz von 340 Kilometern angeboten werden.
10 Jahre Bautätigkeit der Deutschen Bahn in Berlin
Ten years of German rail construction in Berlin
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 49 , 6 ; 365-377
2000
12 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Eisenbahn , Modernisierung , Sanierung , S-Bahn , Investition , Infrastruktur , Nahverkehr , Bahnhof
10 Jahre Bautätigkeit der Deutschen Bahn in Berlin
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