Der Erstanlauf des BMW X5 erfolgte im Herbst 1999 mit einem V8-Motor (bekannt aus dem 740i und dem 540i) mit 210 kW und einem maximalen Drehmoment von 440 Nm. Durch die weitgehende Übernahme des bei den BMW-Achtzylindermotoren seit dem Modelljahr 1999 in der Serie umgesetzten Emissionskonzeptes konnten auch die zu erfüllenden Emissionsgrenzwerte EU3 (Europa) und LEV/MDV (Kalifornien) ohne zusätzliche Entwicklungsschritte erreicht werden. Dagegen war die mechanische Auslegung des Abgassystems im Vergleich zu bekannten Serienständen von Limousinen weiterzuentwickeln, um der erhöhten Kräfteeinleitung beziehungsweise Belastung aus dem Geländebetrieb sicher standzuhalten. Zugleich waren Maßnahmen zu treffen, Schwingwege und die Schwingungseinleitung in den Fahrzeugaufbau zu minimieren, um oberklasseähnlichen Insassenkomfort zu erzielen. Ein Schwerpunktthema war die Akustikentwicklung in Bezug auf einen charakteristischen, typischen 'V8-Sound'. Als Styling-Vorgabe waren sichtbare, in die Heckschürze integrierte Endrohre vorzusehen, die zu einem harmonischen Karosserieabschluss beitragen sollten und nach außen den Bezug zur jeweiligen Motorisierung darstellen. Der vorliegende Beitrag beschreibt Konstruktion (Krümmer; vordere Abgasanlage mit Katalysator, Zwischenrohr vorne und Mittelschalldämpfer; hintere Schalldämpferanlage mit Flanschverbindung, Nachschalldämpfer und Endrohren), Akustik sowie Qualität und Bauteilfestigkeit (Funktionalität und Betriebsfestigkeit des Katalysators, Fahrbahnanregung und Aufhängungskonzept). Hinsichtlich Geometrie und Funktion ist das Konzept des X5-Abgassystems in der Lage, weitere, neue Motorvarianten mit abzudecken und damit auch zukünftigen technischen Anforderungen gerecht zu werden.


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    Title :

    Die Abgasanlage des neuen BMW X5


    Additional title:

    Exhaust system of the new BMW X5


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    6 Seiten, 11 Bilder, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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