Bei fluessigkeitsgekuehlten Verbrennungsmotoren werden ca. 30% der dem Motor zugefuehrten Brennstoffenergie als Abwaerme ueber das Kuehlwasser an die Umgebung abgegeben. Mit einem thermoelektrischen Generator kann die Abwaerme des Kuehlwassers durch Ausnutzung des SEEBECK-Effektes direkt in elektrische Energie umgewandelt werden. Dazu sind spezielle Halbleiter in den Fahrzeugkuehler integriert, die das Temperaturgefaelle zwischen dem Kuehlwasser und der Umgebung nutzen. Mit thermoelektrischen Kuehlern besteht die Moeglichkeit, durch Ausnutzung von Verlustenergie den staendig wachsenden Bedarf an elektrischer Energie in modernen Kraftfahrzeugen gerecht zu werden. Die zusaetzlich gewonnene elektrische Energie kann bei herkoemmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zur Entlastung bzw. dem spaeteren Wegfall des mechanischen Generators dienen. Einen weiteren Einsatzfall des thermoelektrischen Generators stellen Hybridfahrzeuge dar. Auch hier kann der thermoelektrische Generator zur Aufladung der Batterie genutzt werden. In dem Beitrag werden die Ergebnisse der Simulationsrechnungen und der erfolgten Messungen auf den Pruefstaenden vorgestellt.


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    Title :

    Thermoelektrisches Kühlsystem für Verbrennungsmotoren


    Additional title:

    Thermal electric cooling system for combustion engines


    Contributors:


    Publication date :

    1999


    Size :

    24 Seiten, 19 Bilder


    Remarks:

    (+ 20 S. Anh.)


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Thermoelektrisches Kühlsystem für Verbrennungsmotoren : Abschlußbericht Fo 902.00-96 ; Berichtszeitraum: 01.07.1994 bis 20.03.1996

    Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden (FH), Fachbereich Maschinenbau, Verfahrenstechnik | TIBKAT | 1996

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    Thermoelektrisches Kühlsystem für Verbrennungsmotoren : Abschlußbericht Fo 902.00-96 ; Berichtszeitraum: 01.07.1994 bis 20.03.1996

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