Um die Auslieferungszeit auf 12 Monate zu verkürzen, die Zuverlässigkeit um <= 50 % zu verbessern und die Lebensdauer-Kosten um 20 % zu senken, wurde bei ALSTOM das neue Entwurfssystem OPTIONIC DESIGN entwickelt. Mit 10 % Entwicklungskosten und einer durchgreifenden, auf Erfahrung beruhenden Normung der Teilsysteme, Leistungselektronik-Modul ONIX in IGBT-Technik und dem System AGATE für die Leittechnik, Diagnose und Kommunikation, wurden eine Lokomotivfamilie und fünf Triebfahrzeugfamilien entwickelt. In einer Tabelle sind die Eigenschaften und die Einsatzgebiete der Triebfahrzeugfamilien CITADIS, XTRAPOLIS, TGV, METROPOLIS und CORODIA sowie der Lokomotivfamilie PRIMARY, zusammengestellt. Sechs Farbaufnahmen zeigen das äußere Erscheinungsbild dieser sechs Familien. Kurze Hinweise über: das Bogenlaufsystem, die benutzten Werkstoffe, die Antriebssysteme, die Brennstoffzellen, die Schallemissionen, den Fahrgastwechsel, die Elektronik und das Signalsystem, geben einen Überblick über die Entwicklungsschwerpunkte.
OPTIONIC DESIGN und Zukunftsentwicklungen für Schienenfahrzeuge
Project development of families of locomotives and railway coaches by the ALSTOM
Elektrische Bahnen ; 98 , 4 ; 139-141
2000
3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Optionic Design und Zukunftsentwicklungen für Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 2000
|Trends und Zukunftsentwicklungen im Schiffbau : Beitr. zu e. zukunftsorientierten Meerespolitik
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1985
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