Im Rahmen eines Forschungsprojektes für einen innovativen Leichtbau wird das Schweißen von Leichtmetall-Legierungen für den Verkehrsmittelbau mit Hilfe von Nd:YAG-Lasern untersucht, wobei man Tragwerke und Strukturen mit hoher Festigkeit und Steifigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung realisieren will. Gleichzeitig werden für diese Zielstellung auch diodengepumpte Festkörperlaser herangezogen, die eine geringere thermische Belastung des Lasermaterials und eine bessere Strahlqualität aufweisen und einen Gesamtwirkungsgrad von mehr als 10 % erreichen. Diodengepumpte Festkörperlaser in Scheibenkonfiguration (HAAS-Laser) stehen für das Forschungsprojekt bereit. Fokusmatrix-Technik und Anlagentechnik werden vorgestellt. In einer Tabelle werden die wissenschaftlichen und technischen Ziele des Projektes vermittelt.
Innovativer Leichtbau durch energiereduziertes Fügen mit Lasersystemen neuester Generation (LEICHTER)
Innovative light construction by energy-reduced joining with laser systems of the newest generation (LEICHTER)
Laser Magazin ; 2 ; 18-19
2000
2 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Laserstrahlschweißen , Laserstrahlschneiden , Laserstrahllöten , Verbinden (Fügen) , Fahrzeugbau , Forschungsprojekt , Festkörperlaser , diodengepumpter Laser , Fokussierung , Steifigkeit , Tragfähigkeit , Strahlformung , Schienenfahrzeug , Schiffbau , Leichtbauprofil , Gewichtsminimierung , Gewichtseinsparung , Leichtbauweise