Zur Ultraschallprüfung der Schweißverbindungen von Schienen werden ein 2 MHz Senkrechtprüfkopf und ein 2 MHz Winkelprüfkopf (Basis PZT Ts-TS-19) eingesetzt. Beide Prüfköpfe werden mit einem mechanischen Scanner in Längs- und Querrichtung auf dem Schienenkopf bewegt und die Echos aus dem Schweißnahtbereich registriert. Die Ultraschalldaten werden über ein transportables Ultraschall-Gerät zusammen mit den Koordinaten in einem IBM kompatiblen PC gespeichert und als B-Bilder ausgegeben. Ein vollständiges B-Bild zeigt die Schienenoberfläche und die untere Schienenkopfoberfläche und wenn vorhanden ein Bild des Fehlers. Das Prüfsystem wurde in den russischen Prüfzug RSP-17 eingebaut. (Walte, F.)
Imaging of flaws detected in the ultrasonic inspection of welded rail joints
Abbildung von Fehlern mit Ultraschall bei der Prüfung von geschweißten Schienen
Russian Journal of Nondestructive Testing ; 35 , 6 ; 488-491
1999
4 Seiten, 8 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Ultrasonic testing of welded rail joints
Tema Archive | 2005
|Detection of flaws in used railroad rail by ultrasonic inspection technics
Tema Archive | 1979
|Engineering Index Backfile | 1897
Ultrasonic Tomography for Three-Dimensional Imaging of Internal Rail Flaws
Transportation Research Record | 2013
|Engineering Index Backfile | 1896
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