Beschrieben wird ein für den Transrapid (Magnetschwebebahn) entwickelter Radar-Schutzdom (Radom), der als Bestandteil des Millimeterwellen-Funkleitsystems im Bereich von 38 GHz arbeitet. Der einer Haifischflosse ähnliche Radom (1,80 m lang, 50 cm hoch) schützt das Funkleitsystem vor allen möglichen Umwelteinflüssen und dem Staudruck, der bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von 500 km/h entsteht. Zur Bauweise des Radom: er besteht aus einer hochfesten Waben-Sandwichstruktur mit elektromagnetischen Fenstern aus Quarzglas-Kunststoff-Laminat. Die hohe Festigkeit wird durch eine spezielle Druck-Temperatur-Zeit-Behandlung in einem Autoklaven erreicht. Durchführung einer aerodynamischen Optimierung im DLR-Windkanal auf einen extrem niedrigen Widerstandsbeiwert von 0,005. Angebracht ist das System auf dem Dach des Transrapid (momentan werden Dauertests durchgeführt). Gleichzeitig hat der Radom die Funktion als Blitzableitungssystem. Hierzu dient ein in die Radom-Oberfläche integriertes Metallgeflecht, das über Stromsammelschienen mit der Waggonstruktur verbunden ist (Blitze bis zu 150000 Ampere können abgeführt werden). Anhand von grafischen Darstellungen wird der Systemaufbau näher erläutert.
'Haifischflosse' schützt Transrapid-Funk
2000
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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