Am 22.02.00 stellt DaimlerChrysler mit dem Dodge ESX3 die dritte Hybrid-Konzeptfahrzeug-Generation vor. Der Triebstrang des ESX3 hat von dem Forschungsprogramm des DOE (Department of Energy) zu Hybridfahrzeugen profitiert. Der ESX3 kombiniert einen sauberen, effizienten Dieselmotor mit einem Elektromotor und einer State-of-the-Art-Lithium-Ionen-Batterie. Damit wird eine Fuel Efficiency von 72 mpg (miles per gallon) erreicht. Die Mehrkosten liegen bei 7500 US-Dollar. Das EMAT (electro-mechanical automatic transmission) kombiniert den Wirkungsgrad eines Schaltgetriebes mit dem Komfort eines Automatgetriebes. Das Konzeptfahrzeug enthält außerdem ein Periskop-Linsen-Außenspiegelsystem von Lowell Engineering, Ontario, Kanada. Durch die nachhaltige Verwendung von Spritzguss-Thermoplasten konnte das Gewicht des ESX3 auf 2250 lbs begrenzt werden. Der ESX3 besitzt speziell sonnenreflektierendes Glas und Farbe. Damit wird die Fahrzeugaufheizung reduziert, wodurch der Energieaufwand für die Klimatisierung eingedämmt wird. Diese Maßnahmen lassen die Klimaanlage auch um 40 % leichter werden im Vergleich zu einer konventionellen Fahrzeug-Klimaanlage.
DaimlerChrysler introduces new generation hybrid concept
DaimlerChrysler stellt mit dem Dodge ESX3 die dritte Generation der Hybrid-Konzeptfahrzeuge vor
Asia-Pacific Automotive Report ; 317 ; 21-22
2000
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
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