Der Beitrag diskutiert die Zukunftsmöglichkeiten autonomer Fahrzeuge im Straßenverkehr. Autonome Autos können selbständig die Fahrspur einhalten, den Abstand zum Vorderfahrzeug abmessen und eigenständig ihre Geschwindigkeit kontroillieren. Transfer und Umsetzung der Daten im vollautonomen Auto erfordern leistungsfähige Rechnersysteme. Die Steuerungskonzepte für vollautonome Autos werden erläutert. Bei DaimlerChrysler wird neben dem automatischen Auto an Teilsteuerungen gearbeitet, die bestimmte Verkehrssituationen erleichtern sollen. Eine dieser Steuerungen ist der Innenstadt-Assistent. Die Absicht ist, das lästige Stop and Go im Stadtverkehr erträglicher zu machen. Eine Stereobildkamera nimmt als Sensor die Verkehrssituation auf und fügt sie zu Stereobild-Paaren zusammen. Der Bilddatenstrom wird auf relevante Informationen hin analysiert. Das Ergebnis der Bildauswertung erscheint schließlich auf einem Display, das auch die empfohlenen Folgehandlungen einblendet. Ausführlich wird ein Versuchsfahrzeug für autonome Mobilität im PKW beschrieben.
Ohne Chauffeur von A nach B. Die Zukunft des Straßenverkehrs: Autonome Fahrzeuge unterwegs
c't ; 5 ; 136-138
2000
3 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1989
|Tema Archive | 1989
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