Bei Auffahrunfällen von hinten kommt es immer häufiger zu Verletzungen im Halsbereich. Dabei erfolgen über 90 % dieser Verletzungen bei Aufprallgeschwindigkeiten von <= 25 km/h. Ziel der vorliegenden Studie war es, Daten aus Versuchen mit zwei verschiedenen Dummies (BioRID P3 und Hybrid III mit TRID-Hals) mit denen aus Freiwilligen- oder PMHS (post mortem human subjects)-Versuchen zu vergleichen. Eine erste Testreihe wurde mit BioRiD P3 und H III-TRID durchgeführt. Die Versuche erfolgten unter Verwendung einer Art von Autositzen bei 3 verschiedenen Beschleunigungsimpulsen mit delta v = 10 und 15 km/h. Die so erhaltenen Daten wurden mit denen aus PMHS-Versuchen verglichen. Eine zweite Testserie erfolgte mit BioRID P3, H III-TRID und Freiwilligen, wobei der Test mit zwei verschiedenen Autositzen und delta v = 10 km/h durchgeführt wurde. Die maximale Beschleunigung betrug 3.5 g. Die Versuche wurden mit einem Hyper-G-Schlitten durchgeführt. Gemessen wurden die horizontale Beschleunigung des Kopfes und der Brust, die horizontale und angulare Verschiebung des Kopfes in Relation zur Brust sowie die Kraft, die bei den Dummies im oberen Halsbereich wirkt. Es zeigte sich, daß die Beschleunigungsdaten sowie die Daten für die Verschiebung im Falle des BioRID-Dummies gut mit den PMHS-Daten und denen der Freiwilligen-Experimente übereinstimmten. Verglich man die Daten der beiden Dummies miteinander, so zeigte sich, daß der H III-Dummy nicht so gut geeignet war, Daten von lebenden Personen zu simulieren.
Validation of the BioRID P3 against volunteer and PMHS test data and comparison to the hybrid III in low-velocity rear-end impacts
Bewertung des BioRID P3-Dummies im Vergleich mit Freiwilligen- und PMHS-Testdaten sowie Vergleich mit dem Hybrid III-Dummy bei Auffahrunfällen mit niedriger Geschwindigkeit
1999
15 Seiten, 6 Bilder, 6 Tabellen, 14 Quellen
Conference paper
English
British Library Conference Proceedings | 1999
|A Biofidelity Evaluation of the BioRID II, Hybrid III and RID2 for Use in Rear Impacts
British Library Conference Proceedings | 2003
|A Biofidelity Evaluation of the BioRID II, Hybrid III and RID2 for Use in Rear Impacts
SAE Technical Papers | 2003
|Comparison of the Rear Impact Biofidelity of BioRID II and RID2
SAE Technical Papers | 2002
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