In Flugturbinen werden seit vielen Jahren luftgekühlte Einkristallschaufeln aus Superlegierungen eingesetzt. Diese Technik lässt sich auf stationäre Gasturbinen wegen der erheblich größeren Schaufeldimensionen nicht ohne weiteres übertragen. Entsprechende Schaufeln müssen aus zwei Schalen mit Hilfe eines speziellen Verfahrens zusammengefügt werden. Für die Ultraschallprüfung der Fügestellen an Kanten und Stegen wurden Verfahren mit Durchschallung und Impulsecho in Kontakt- und Tauchtechnik zunächst an Testkörpern mit künstlich eingebrachten Fehlern entwickelt und anschließend an einer Schaufel erprobt. An den Testkörpern gelang der Nachweis von Flachbodenbohrungen mit 0,8 mm Durchmesser. An der Schaufel wurde eine 10 mm große Stelle ohne Bindung entdeckt. (Richter, H.)
Development of ultrasonic inspection for a bonded superalloy blade
Entwicklung einer Ultraschallprüfung für eine zusammengefügte Turbinenschaufel aus Superlegierung
1999
8 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
English
Dry Coupling Ultrasonic Inspection of Bonded Airframe Structures
Emerald Group Publishing | 1986
|Inspection of adhesively bonded joints using ultrasonic guided waves
Tema Archive | 2008
|Inspection of bonded repair patches in aircraft using ultrasonic guided waves
Tema Archive | 2009
|Development of a Ceramic Blade-Superalloy Disk Attachment For Gas Turbine Rotors
SAE Technical Papers | 1976
|An automated non destrusive ultrasonic inspection system for adhesively bonded metal joints
Automotive engineering | 1998
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