Tadano Faun entwickelte einen neuen, 5-achsigen All-Terrain-Mobil-Kran mit der Typenbezeichnung ATF 100-5 (100 steht für Tragfähigkeit max. 100 t). Der Ausleger mit 4 verwindungssteifen Teleskopauszügen läßt sich im Eilgang in 90 s auf 51 m ausfahren. Die in der StVZO vorgeschriebene, maximale Achslast von 12 t pro Achse wird unterschritten, so daß das Kranfahrzeug noch Zubehör wie Ballast und Hakenflasche mitführen kann. Dadurch ist der Teleskopkran auf der Baustelle schnell einsatzbereit. Der Unterwagen mit drei angetriebenen Achsen enthält den 8-Zylinder Daimler-Crysler Dieselmotor OM 502 LA (350 kW) und der Oberwagen den 4-Zylinder Dieselmotor OM 904 LA (125 kW). Beide Motoren entsprechen der Abgasnorm Euro2/Euromot. Der Antrieb erfolgt über ein 6-gängiges Allison-Automatikgetriebe plus Rückwärtsgang. Zusätzlich sorgt ein 2-stufiges Verteilergetriebe von Steyr VG 1600 für die Wahl einer Straßen- und Geländestufe. Die Allradlenkung ermöglicht einen Wenderadius von nur 10,1 m. Die Steuerung der Kranbewegungen erfolgt über eine von Tadano Faun selbst entwickelte CAN-Bustechnik CSS (Control&Service System) mit zentraler grafischer Bedien-, Anzeige- und Diagnoseeinheit. Dazu gehört eine elektronische Lastmomentbegrenzung System PAT-DOC. Als Zubehör sind u.a. Verlängerungsstücke (Hilfsausleger) lieferbar, mit denen eine maximale Hakenhöhe von 82 m erreichbar ist.
Ein 100-Tonner im Ein-Mann-Handling. Was bietet der neue Mobilkran ATF 100-5?
Hebezeuge und Fördermittel ; 40 , 1/2 ; 26-27
2000
2 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Wer bietet wirtschaftliche Fahrleistung? Konkurrenzvergleich 7,5-Tonner
Automotive engineering | 1981