Die konsequente Durchsetzung des Leichtbaus in allen Komponenten der Fahrzeuge stellt ein probates, unverzichtbares Mittel dar, der derzeitigen Gewichtsentwicklung im Automobilbau entgegenzuwirken und letztendlich das Gesamtziel 'besser, schneller, billiger' zu erreichen. Die enge Verknüpfung von Stoff-, Form- und Bedingungsleichtbau bietet dabei die Chance, Produkte mit verbesserten Eigenschaftsprofilen unter gleichzeitiger Beachtung von wirtschaftlichen Gesichtspunkten zu realisieren. Der Einsatz von neuartigen Halbzeugsystemen wie zum Beispiel von wölbstrukturierten Feinblechen und Metallschäumen kann zu einer deutlichen Reduzierung der Bauteilmasse führen, ohne dabei deren Steifigkeit und Festigkeit zu beeinträchtigen. Voraussetzung für die sinnvolle Ausschöpfung des Leichtbaupotentials dieser Halbzeuge ist aber die Beachtung der spezifischen Eigenschaften von strukturierten Blechen und Metallschäumen sowie die ganzheitliche Betrachtungsweise von Produkt- und Prozeßgestaltung.
Neue Wege im Karosserieleichtbau
New ways in car body lightweight construction
1999
13 Seiten, 15 Bilder, 13 Quellen
Conference paper
German
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