Parallel zum neuen Ford Transit startet Ford die Serienproduktion einer komplett neu entwickelten Dieselmotoren-Baureihe. Die komplett neu entwickelten Duratorq-Motoren mit Direkteinspritzung sind in zwei Hubraumvarianten von 2.0 l und 2.4 l verfügbar. damit decken sie einen weiten Leistungs- und Drehmomentbereich ab. Die Motoren vereinigen 'State of the art'-Techniken mit der für leichte Nutzfahrzeuge erforderlichen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Wesentliche technische Merkmale der neuen Motoren sind: - Zylinderkopf mit vier Ventilen pro Zylinder und zentraler, senkrechter Einspritzdüse, - Zylinderblock mit langen Seitenwänden und Leiterrahmen für hohe Struktursteifigkeit, - wartungsfreier Steuertrieb über Ketten, - vollelektronische Steuerung des Einspritzsystems, gekühlte Abgasrückführung. Der vorliegende Beitrag beschreibt den Motor mit folgenden Schwerpunkten: - der Motor und seine technischen Daten (Leistung und Drehmoment, Zylinderblock und Leiterrahmen, Verzug der Zylinderbohrungen, Zylinderkopf, Nockenwelle und Ventilbetätigung, Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Steuertrieb, Abgasturbolader, Abgasrückführsystem, Kraftstoffeinspritzung); - Verbrennungsentwicklung; - Emissionen; - Reibung und Kraftstoffverbrauch; - NVH (Noise Vibration Harshness).


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    Title :

    Die neuen Duratorq-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung im Ford Transit


    Additional title:

    The new direct injection Duratorq Diesel engines of the Ford Transit


    Contributors:
    Lawrence, P. (author) / Lake, P. (author) / Turtle, D. (author) / Tayler, T. (author) / Carnochan, W. (author) / Finch, J. (author) / Gallett, T. (author) / Wölfle, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2000


    Size :

    9 Seiten, 17 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die neuen Duratorq Dieselmotoren mit Direkteinspritzung im Ford Transit

    Lawrence,P. / Lake,P. / Turtle,D. et al. | Automotive engineering | 2000


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